SBB Signau - Geotechnische Untersuchungen von weichen Böden

Projektbeschreibung

Die Schweizerische Bundesbahnen SBB planen verschiedene Erhaltungsmassnahmen auf der Linie 460 im Bereich von Signau. Im Projektperimeter wurden in der Vergangenheit und der Gegenwart Deformationen/Schäden der Bahninfrastrukturen (Gleise, Bahndämme, Perrons, Fahrleitungsmasten, Kabelkanäle, etc.) beobachtet. Ziel der geotechnischen Untersuchung war den Untergrund zu klassifizieren sowie die dynamische Stabilität der Fahrbahn zu bewerten. Für die Klassifizierung des Untergrundes wurde ein umfangreiches Sondier- und Untersuchungskonzept erarbeitet. Es wurden verschiedene Sondierungen (Kernbohrungen, Drucksondierungen, Rammsondierungen) sowie Untersuchungen (Scherwellengeschwindigkeits-Messungen, Materialprüfungen) durchgeführt.

Projektstufe

Vorprojekt

Ausgeführte Arbeiten

• Projektentwicklung und -koordination mit Drittunternehmungen
• Archivrecherche mit Auflistung der Sondierungen (Tabelle) und Erstellung des Situationsplans
• Übertragung der Sondierungen in ein Längenprofil inkl. geologischer Interpretation
• Diverse Sitzungen und Begehungen mit SBB inkl. Vor- und Nachbearbeitung
• Ausarbeitung des definitiven Sondierkonzepts
• Ermittlung der Grundstückeigentümer und allfälliger Pächter von 12 Parzellen, telefonische Kontaktaufnahme, Einholen der Sondier- und Zufahrtsbewilligung für die vorgesehenen Sondierungen
• Einholen der kantonalen Bohrbewilligung
• Organisation und Begleitung von 7 Kernbohrungen à 5 m inkl. Aufnahme des Bohrkernes
• Entnahme von insgesamt 21 Materialproben (3 Materialproben pro Kernbohrung) zur Analyse im Labor (Bestimmung des Wassergehalts, der organischen Bestandteile, der Korndichte und der Konsistenzgrenzen)
• Einweisung und Begleitung von 7 Drucksondierungen (CPTu) à 10 m. 4 davon mit Scherwellengeschwindigkeitsmessung (Down-Hole Messung)
• Durchführung von 6 Rammsondierungen (Typ VAWE) à max. 10 m
• Auswertungen und Berichterstattung

Ausführungsperiode

2022

Auftraggeber

SBB